Ouzbekistan - Tashkent --> Samarkand

Un peu de courage pour se lever tot et partir a la fraiche.
La temperature a fortement baisse depuis 2 jours, et le mercure avoisine les 3C au petit matin.

Direction Samarkand (Samarcande ou Samarqand au choix), la perle de l'asie centrale. Le train rapide s'appelle le REGISTON (Registan) du nom de l'ensemble sus-nomme a Samarkand.
Le train est une bonne surprise, equivalent a un train corail en France. Les 400 Km qui separent Tashkent de Samarkand sont avales en 3h30. Pas mal pour un pays d'Asie centrale!
Le prix est assez modique aussi, car le billet 2eme classe ne coute que 10.000 Soums (5-6 Euros).

Sorti de Tashkent, les paysages sont assez monotones. De grandes etendues de steppes brulees par le soleil ou seuls subsistent quelques touffes d'herbes et chardons par ci par la.

Nul doute que le seul betail adapte a cet environement est le mouton. Quelques vaches, chevaux et bourricots sont aussi visibles a proximite des fermes.

La chemin de fer traverse sur une partie le Kazakhstan, preuve que la voie ferree est anterieure au decoupage des frontieres apres la chute de l'URSS et aux scessessions indepandistes des etats de l'Asie Centrale. Le meme phenomene existe pour le trajet jusqu'a Andijan, ou la voie ferree traverse une bonne partie du Kyrgystan avant de revenir sur l'Ouzbekistan.
On accompagne (de loin) a l'Est les chaines du Turkestan et de l'Ugam, qui delimitent la frontiere avec le Tadjikistan.

En arrivant vers gallya-Aral (un site de mon projet), les contractions de la chaine du Nuratau offre un divertissement au niveau paysage. Le train s'engouffre dans un defile pour ressortir quelques kilometres plus loin sur une nouvelle etendue de sable et de chardon.



Il y a quelques variations du paysage au fur et a mesure que les kilometres defilent, et des que le relief s'agite un peu, cela vaut le coup d'oeil.

Bref, pas vraiment le temps de s'ennuyer avant l'arrivee a Samarkand.